Dal 2023 i treni a idrogeno viaggeranno lungo la linea Brescia-Iseo-Edolo. Fnm e Trenord hanno annunciato la fornitura di 6 treni, prodotti da Alstom, che rappresenteranno la prima fase di sostituzione della flotta diesel, attualmente composta da 14 veicoli: gli altri 8 potranno essere sostituiti in una fase successiva, sempre con treni a idrogeno. L’impianto di produzione dell’idrogeno nascerà a Iseo, tra il 2021 e il 2023, su aree e terreni di proprietà di Fnm e contigui alla stazione. Complessivamente, si parla di un investimento di «250-300 milioni di euro», ha precisato in conferenza stampa Marco Piuri, amministratore delegato di Trenord. Un costo che include la fornitura dei treni, gli impianti di produzione dell’idrogeno e gli interventi sulle infrastrutture ferroviarie per l’alimentazione dei treni. Questo progetto, chiamato H2ise0, farà della Valcamonica la prima “hydrogen valley italiana”.
I primi treni a idrogeno in Italia dal Lago d’Iseo
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